突破億級大關!星閃的含金量還在上升
09-22超過1200家合作伙伴,終端應用規(guī)模破億
12家工廠新入選全球燈塔網(wǎng)絡,中國占據(jù)“半壁江山”
09-24滲透率 62.58%!這個千億市場迎來發(fā)展東風
09-245G RedCap出貨激增800%!全球前五廠商大洗牌
09-24奔馳與字節(jié)跳動升級戰(zhàn)略合作,搭載豆包大模型的純電 CLA 今秋上市
09-24智元機器人 GO-1 通用具身基座大模型開源
09-24樹莓派 Raspberry Pi CM0 計算模塊發(fā)布,1GHz 四核 A53 處理器
09-2460天!國科微旗下黑光AOV視覺處理芯片GK7206V1量產(chǎn)上市
09-24千龍研究院院長周科進對本網(wǎng)記者說,首先運營商參與交通管理是件好事,因為北京的交通擁堵是多方面原因造成的,在信息傳遞方面,電信運營商是可以有所作為的
通信專家崔明軒對本網(wǎng)記者分析,智能交通這個平臺誰來負責運營以及最后利益如何分配是關鍵,也是運營商介入的優(yōu)劣勢所在。
市交通運輸局局長高榮堂認為,佛山交通狀況暫未到廣州那個層面,但也需要提前防備。當前,佛山各級政府部門已經(jīng)將“智能交通”擺在了重要位置。