4月16日起，浙江省在全省范圍內(nèi)推出高速公路不停車收費(fèi)業(yè)務(wù)，簡稱 ETC——車主只要申請并安裝ETC電子標(biāo)簽，在經(jīng)過高速公路收費(fèi)口時(shí)，不用停車付錢即可完成繳費(fèi)過程。 

　　然而，這樣一種便捷的付費(fèi)方式，在推出以后半個(gè)月內(nèi)，似乎并未被多數(shù)車主接受。來自杭州市公路局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至4月30日16時(shí)，杭州市共計(jì)發(fā)放ETC電子標(biāo)簽889個(gè)，其中個(gè)人用戶456個(gè)，單位用戶433個(gè)。

“今天破千了！”5月6日下午，杭州市公路局ETC服務(wù)處主任何晟在電話里告訴浙江在線記者，截至6日下午16時(shí)30分，杭州市發(fā)放的ETC電子標(biāo)簽數(shù)量，已經(jīng)達(dá)到1034個(gè)。 

　　相對于杭州超過150萬輛的汽車保有量來說，這個(gè)數(shù)字顯得微不足道。 

　　“不停車收費(fèi)”遇冷？ 

　　5月6日下午，杭州彭埠高速路收費(fèi)站，“ETC專用通道”的標(biāo)志，老遠(yuǎn)就能看到。記者在收費(fèi)口附近停留半小時(shí)左右，沒有看到一輛車通過專用道。 

　　在杭州各個(gè)高速路收費(fèi)口中，離市中心最近的彭埠口子，是車流量最大的出入口之一，一字排開的收費(fèi)口，穿梭而過的各種車輛從不止息。 

　　“ETC通道？每天也就10多輛車吧?！痹谂聿菏召M(fèi)站工作的王加文告訴浙江在線記者，普通通道每天少說也有幾百輛，而ETC大多時(shí)間都是空著。 

　　從全省來看，杭州已經(jīng)是ETC電子標(biāo)簽發(fā)放數(shù)量最多的城市之一。截至4月30日的889個(gè)電子標(biāo)簽，占全省發(fā)放總量的份額達(dá)到27%。 

　　據(jù)省公路局統(tǒng)計(jì)，截至4月29日，全省ETC電子標(biāo)簽共計(jì)發(fā)放3265個(gè)，明顯好于兄弟省市開通初期的發(fā)展情況。安裝ETC的車輛通行次數(shù)達(dá)到 20982次，日均超過1300次。 

　　為了讓ETC在全省范圍內(nèi)盡快推廣，浙江省公路局費(fèi)了不少心思，甚至對前10000名前來申請的客戶，免費(fèi)提供電子標(biāo)簽，以吸引和鼓勵(lì)車主前來辦理。 

　　普及ETC尚需時(shí)日 

　　“現(xiàn)在大家對ETC還都沒有什么概念，省公路局免費(fèi)為前1萬名提供電子標(biāo)簽，也是為了做好前期宣傳，讓大家先有個(gè)概念。”何晟說。 

　　盡管到目前為止辦理ETC的用戶絕對數(shù)量并不大，但在何晟看來，市民們辦理這項(xiàng)業(yè)務(wù)，還算比較踴躍。他說，4月16日正式對外開始辦理的時(shí)候，就迎來了一個(gè)用戶申請安裝高峰期。 

　　“4月16日來了很多人要申請，但不少人沒有中信銀行的卡，沒辦法直接辦理，到現(xiàn)在為止，他們應(yīng)該辦下了銀行卡，這批用戶馬上就可以辦理ETC 了?！焙侮筛嬖V說，辦理該業(yè)務(wù)以來，ETC服務(wù)處的工作人員都加班加點(diǎn)，放棄雙休日，盡量滿足用戶的要求。 

　　更多的人正處在觀望中。目前，杭州市公路局ETC服務(wù)處，每日都會接到80多個(gè)咨詢電話，詢問ETC辦理的各種問題。 

　　“不停車收費(fèi)畢竟是大勢所趨?！焙侮烧J(rèn)為，等到大家都接受了ETC的概念，杭州33個(gè)高速收費(fèi)口都安裝了ETC專用通道以后，這種收費(fèi)方式也會更加普及。