通常，手機的主要功能是通話，而車鑰匙則用于打開車門和行李廂，及發(fā)動引擎。現在，一款智能手機可作為個人助理，實現手持計算機和車鑰匙兩大功能，當司機靠近車輛附近時自動解鎖車門，啟動引擎。由 Delphi 開發(fā)的 NFC Gateway 車匙系統(tǒng)，司機可在家里、工作室、咖啡館，或其它任何地方采用 NFC 手機檢查胎壓、里程數，接收維修報警，追蹤車輛位置。 

　　車匙含一個無源 RFID 標簽，可以讓司機或汽車和網絡電話間交換信息。Delphi 希望汽車制造商最快能在 2013 年在亞洲、歐洲和美國的新車市場推出這項技術，Delphi 電子和安全新產品部門經理 Jermone Coudre 稱。為了使用這套車匙，司機需要一臺 NFC 手機，并在手機上下載和安裝應用軟件， Delphi 先進概念和市場部門開發(fā)經理 Craig Tieman 稱。 

　　NFC 技術支持高頻 13.56 MHz 的 RFID 標簽和閱讀器，符合 ISO 14443 (both Type A and Type B) 標準和 FeliCa 空中接口協(xié)議。符合NFC 協(xié)議的 RFID 標簽由中間機構和零售商嵌入卡里，用于支付商品和服務。亞洲和歐洲銷售的一些手機產品也采用這項技術。NFC 應用在美國比較緩慢，雖然 iPhone 推出了一款 NFC 外圍設備，而基于 Google Android 平臺的手機也計劃于 2010 年底推出。其它 NFC 手機包括在手機 microSD 內存卡卡槽里插入一個 RFID 模塊，從而使手功可作為 NFC 無源 RFID 標簽和閱讀器。 

Delphi NFC Gateway 車匙含 13.56 MHz 無源 RFID 標簽 

　　采用 NFC Gateway 車匙，汽車制造商將一臺 NFC 閱讀器模塊集成進車輛的設計中，司機采用 Gateway 車匙上傳或下載數據到汽車 NFC 模塊，后者與車輛主計算機系統(tǒng)相連，主計算機系統(tǒng)存儲里程數、輪胎壓力、定制的座椅結構或車內氣候控制設置等數據。汽車計算機也會發(fā)送維修提示或警報（如低汽油）到車匙，后者接著將它們傳送到用戶手機。通過同步車匙和汽車閱讀器模塊，只需車匙和手機同時在手，司機可以遠程獲取汽車設置。 

　　“不論你在哪里，你都可以與手機軟件進行交互，下載信息到汽車（下一次進車時）”Tieman 稱?！芭e個例子，你可改變汽車內部的溫度設置，或在一家酒店里配置新的音樂播放列表?！爱斈氵M入車內時，車匙將轉發(fā)數據到車輛控制系統(tǒng)自動進行調整”。 

　　這項技術對于電動車輛更加有用，即使司機不在車內也可以了解車輛的電池余量。 

　　雖然 Delphi 車匙將采用 RFID 實現汽車和手機的交流，許多汽車利用其它類 RFID 車匙實現其它用途。其中一類車匙，司機可按下一個車匙按鈕激活嵌入車匙內由電池供電的超高頻 RFID 標簽，使其與汽車內一臺 RFID 閱讀器通訊，觸發(fā)汽車上鎖或解鎖車門，或開關點火系統(tǒng)。 有一款基于低頻技術的最新車匙無需司機使用任何按鈕 - 司機只需將車匙放在口袋里，只要他或她位于閱讀器范圍內，設備將觸發(fā)汽車上鎖或解鎖，或啟動引擎。Delphi NFC 標簽可嵌入這兩類主要車匙類型里。 

　　“我們處于智能手機的前沿”，Tieman稱。隨著手機繼續(xù)采用無線標簽，如 NFC 和藍牙，Delphi 希望將新技術軟件提供給司機。實際上，公司也利用藍牙技術開發(fā) Gateway 車匙。 

　　市場已經存在利用手機獲取汽車使用設置或位置的技術，通過服務定購的方式，如 OnStar。然而，Tieman 稱，這些服務需要訂閱費用，而 Gateway 車匙則不收取服務費用。Gateway Fob 技術不需要司機付任何費用。