12 月 10 日消息，集邦咨詢（TrendForce）12 月 9 日發(fā)布最新研究報告，指出 2026 年將成全球人形機(jī)器人商用化的關(guān)鍵元年，預(yù)計全年出貨量將突破 5 萬臺，同比增幅將超 700%。

　　該機(jī)構(gòu)指出這一數(shù)據(jù)的激增，標(biāo)志著行業(yè)正從實驗室研發(fā)階段加速向市場化落地轉(zhuǎn)型，全球競爭格局也隨之進(jìn)入白熱化階段。

　　援引博文介紹，美、中、日三國產(chǎn)業(yè)路徑差異顯著：日本廠商深耕精密零組件技術(shù)，主攻養(yǎng)老與災(zāi)害場景；美國特斯拉等巨頭聚焦系統(tǒng)穩(wěn)定性與實務(wù)驗證；中國則憑借“低價量產(chǎn)”與“多元場景”加速滲透。

　　日本：筑牢技術(shù)壁壘，深耕康養(yǎng)與災(zāi)害場景

　　日本廠商選擇了一條“技術(shù)護(hù)城河”路線。Kawasaki（川崎重工）與 Harmonic Drive 等企業(yè)持續(xù)精進(jìn)傳動、感測及控制等關(guān)鍵零組件技術(shù)，以此提高行業(yè)替代門檻。

　　在應(yīng)用端，日本并未急于全面鋪開，而是針對其老齡化社會痛點，鎖定康養(yǎng)照護(hù)為最強(qiáng)需求場域，如 Kawasaki 的 Nyokkey 旨在緩解護(hù)理人員壓力。

　　此外，在國際機(jī)器人大會（iREX 2025）上展示的 Kaleido 9 則主攻災(zāi)害現(xiàn)場，展示了搬運與工具使用能力。不過，出于對投資回報率的考量，日本目前仍優(yōu)先在工業(yè)場景部署成熟的機(jī)械臂，人形機(jī)器人的大規(guī)模落地相對審慎。

　　美國：從“炫技”轉(zhuǎn)向“實戰(zhàn)”，死磕系統(tǒng)穩(wěn)定性

　　相比之下，美國產(chǎn)業(yè)界已跨過單純展示運動能力的階段，全面進(jìn)入“實務(wù)驗證”期。Tesla（特斯拉）、Boston Dynamics（波士頓動力）及 Agility Robotics 等整機(jī)巨頭，目前將研發(fā)重心完全轉(zhuǎn)移至系統(tǒng)整合與場景落地。

　　這些企業(yè)正致力解決機(jī)器人長時間運行的穩(wěn)定性、能源效率以及 AI 模型的即時推理能力。TrendForce 集邦咨詢認(rèn)為，美系廠商能否在制造、物流及居家服務(wù)中找到可持續(xù)的商業(yè)模式，將決定其 2026 年能否成功實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)部署。

　　中國：主打“價格分層”，多點開花搶占市場

　　中國人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)則呈現(xiàn)出“場景多元”與“價格分層”的鮮明特征。Unitree（宇樹科技）與 AgiBot（智元機(jī)器人）通過推出低價產(chǎn)品，試圖在消費級市場建立規(guī)模優(yōu)勢；Fourier（傅利葉）專注于康養(yǎng)與陪伴賽道，以情感交互構(gòu)建差異化；UBTECH（優(yōu)必選）則依托資本優(yōu)勢深入汽車制造產(chǎn)線。

　　該機(jī)構(gòu)認(rèn)為中國廠商面臨的核心挑戰(zhàn)，在于如何在“低價普及”與“高端突破”之間找到平衡點，并利用大規(guī)模試點積累的數(shù)據(jù)，反哺技術(shù)迭代。