近日，多位網(wǎng)友發(fā)文表示，哈啰電動車出現(xiàn)電量不更新、無法遠(yuǎn)程控車等故障。

有網(wǎng)友表示，“哈啰電動車無法開鎖，冬天晚上把我扔在路邊。晚上騎出去的時候還疑問為什么電量一直停在上次的74%不動，然后回來的時候無法開鎖！”還有網(wǎng)友表示，“我的車輛從11月26日開始，遠(yuǎn)程控車、電量查詢、實(shí)時定位等核心智能功能全部失效。”

針對用戶的投訴，哈啰回應(yīng)稱，因國家2G網(wǎng)絡(luò)退網(wǎng)，車輛編號以310、315、318開頭的部分使用EB11、EB20智能芯的電動自行車可能無法開關(guān)鎖。用戶可通過哈啰App查詢車輛信息確認(rèn)是否受影響。

為保障正常使用，哈啰提供藍(lán)牙開關(guān)鎖方案，或申請149元升級4G智能芯（原價255元），含轉(zhuǎn)接線及一年黃金會員。登記需在2026年1月31日前完成，客服將在10個工作日內(nèi)聯(lián)系處理。此外，未使用的黃金會員費(fèi)用將按剩余天數(shù)折算退款，預(yù)計(jì)12月31日前到賬。

不過，該回應(yīng)未能得到用戶的諒解。

不少網(wǎng)友發(fā)帖稱哈啰“吃相太難看”，“將2G退網(wǎng)變成賺錢項(xiàng)目”。

值得一提的是，早在2020年，哈啰就宣布聯(lián)合運(yùn)營商和芯片廠商升級4G模組?！肮鲂新氏仍诠蚕韮奢喅鲂蟹?wù)中應(yīng)用4G Cat.1通訊網(wǎng)絡(luò)，首批1500輛搭載4G Cat.1bis模組的哈啰助力車已于今年7月投入使用，搭載4G Cat.1bis模組的哈啰單車也將于今年啟用?！?/p>

如今5年過去，依然因2G模組遭到用戶的大面積投訴，令人難以理解。

值得一提的是，今年9月，哈啰旗下Robotaxi業(yè)務(wù)獲阿里巴巴集團(tuán)戰(zhàn)略投資。