隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，東北的中心城市沈陽的汽車保有量正在不斷增加，也帶來了理不清的交通出行難題。但是隨著中國移動位置服務(wù)基地與沈陽市政府簽訂協(xié)議，在沈北新區(qū)聯(lián)建“中國位置產(chǎn)業(yè)園”，并參與渾南開發(fā)區(qū)發(fā)展規(guī)劃編制，建設(shè)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。到目前為止，基地逐步釋放出位置服務(wù)能力，讓本飽受擁堵之苦的沈陽車主們開始了快意的生活。他們告別了傳統(tǒng)導(dǎo)航儀只能程序化導(dǎo)航的限制，可以通過手機(jī)掌握沈陽市內(nèi)的擁堵、事故等路況，并且通過手機(jī)就能選定出行路線，在路上也可以隨時為自己定位，通過手機(jī)電子地圖了解身邊街路情況。

　　無獨有偶，在汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)，中國移動的位置服務(wù)也讓汽車變得更加智能。中國移動立足于我國車聯(lián)網(wǎng)信息化建設(shè)的需求，與迄今為止中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領(lǐng)域最廣、產(chǎn)品最全的合資項目東風(fēng)日產(chǎn)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，全面加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合，發(fā)展關(guān)鍵信息技術(shù)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新體系。二者的完美合作也將許許多多的便利帶給了越來越多的車主們。

　　據(jù)記者了解，路況以及簡單的定位服務(wù)只是車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于實際交通生活的“冰山一角”，實際上車聯(lián)網(wǎng)可以利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對道路和交通進(jìn)行全面感知，實現(xiàn)多個系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對每一輛汽車進(jìn)行交通全程控制，對每一條道路進(jìn)行交通全時空控制，以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以“感知”為核心的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于汽車后，必將開啟一個全新的汽車時代，汽車的智能化即將全面到來，人們對這種需求也將越來越大。而運(yùn)營商與汽車廠商結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟無疑將加快實現(xiàn)我國車聯(lián)網(wǎng)對產(chǎn)業(yè)升級和信息化建設(shè)的帶動作用，成為全面提升我國信息產(chǎn)業(yè)綜合競爭力、培育新增長點的重要途徑。

　　另據(jù)有關(guān)報道稱，截至2011年11月，中國機(jī)動車保有量達(dá)2.23億輛，汽車保有量達(dá)1.04億輛，大中城市中汽車保有量達(dá)到100萬輛以上的城市數(shù)量達(dá)14個。其中，以個人名義注冊登記的私家汽車保有量達(dá)到7748萬輛，占汽車總量的74.17%，成為汽車構(gòu)成主體。根據(jù)國際通用的標(biāo)準(zhǔn)，每百戶家庭擁有16輛小轎車，中國有許多城市已進(jìn)入汽車社會。不斷發(fā)展擴(kuò)大的汽車數(shù)字也預(yù)示著中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的廣闊前景。

　　目前，中國移動位置服務(wù)基地致力整合位置服務(wù)復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)價值鏈，深度融合終端定位、GIS、地圖、增值POI信息、實時交通信息、公共交通信息等資源，打造了開放、合作、共贏、創(chuàng)新的位置服務(wù)平臺。中國移動現(xiàn)在已掌握了大量的核心位置信息技術(shù)，部分技術(shù)世界領(lǐng)先，并通過自有的位置服務(wù)基地，以及領(lǐng)先世界的4G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，為廣大車廠提供高質(zhì)量，高服務(wù)，高標(biāo)準(zhǔn)的“三高”車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，將為中國的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提高一個新的臺階。