導讀：為切實改善蘭州城區(qū)交通擁堵現狀，蘭州市日前邀請了兩院院士周干峙、同濟大學教授楊曉光、國際交通與政策發(fā)展研究所(ITDP)執(zhí)行副總裁卡爾·費、匈牙利首都布達佩斯原交通局長佐爾坦等專家學者展開座談，為蘭州交通把脈支招。
在周干峙看來，交通的發(fā)展從側面反映出城市的發(fā)展和人民生活質量的提高，交通擁堵在當今社會是普遍存在的“城市病”?？枴べM則表示：“蘭州的交通發(fā)展還有很大的空間，若能更好地吸取其他城市的成功經驗，一定能得到改善?！?/P>
蘭州市市長袁占亭指出：“蘭州交通改造的目的就是圍繞快速交通、軌道交通，3年實現同區(qū)單程30分鐘，跨區(qū)單程50分鐘；5年實現同區(qū)單程25分鐘，跨區(qū)單程40分鐘?！?/P>
目前，蘭州市推出了一系列治堵措施，其中提升城市交通智能化水平最值得期待。袁占亭表示，蘭州將在今年6月前全面實現交通智能化管理。據他介紹，該市將充分運用物聯(lián)網技術，加快建設先進的交通控制系統(tǒng)、感知交通公共信息服務平臺、智能交通非現場執(zhí)法系統(tǒng)、車輛停放誘導系統(tǒng)和交通疏導快速反應體系，積極構建城市智能交通系統(tǒng)，不斷提高交通管理的科學化、智能化水平。
