一千家 一千億

　　“物聯(lián)網發(fā)展空間巨大，在這方面，廣東要繼續(xù)走在全國前列。”肖良顏對記者表示。

　　“我認為，我省物聯(lián)網發(fā)展重在普及和應用?！边@是廣東省委書記汪洋在廣東經信委編寫的《廣東省物聯(lián)網發(fā)展與應用2009~2010年度報告》上所作的批示。由此可見，作為我國物聯(lián)網先行地之一，廣東省委省政府對智慧城市中的物聯(lián)網應用非常重視。

　　廣東省在《關于加快發(fā)展物聯(lián)網建設智慧廣東的實施意見》中明確提出，到2012年，全省物聯(lián)網產業(yè)總產值超過1000億元，規(guī)模以上企業(yè)超過1000家。到2015年，在重點設備制造領域建成一批產業(yè)集群，形成國內重要的產業(yè)基地;培育一批在國內具有較大影響力的系統(tǒng)集成企業(yè)，扶持一批具有創(chuàng)新商業(yè)模式的網絡運營服務企業(yè)，聚集一批具有自主知識產權、占領技術高端的創(chuàng)新型企業(yè)。

　　根據(jù)《廣東省物聯(lián)網發(fā)展2011年度報告》顯示，2011年廣東省物聯(lián)網產業(yè)產值突破了1000億元，同比增長了30%;規(guī)模以上企業(yè)達900家，部分已經提前完成了計劃。

　　“廣東省2004年就提出了物聯(lián)網的概念。廣東經濟發(fā)達，又是物流大省，再加上廣東靠近東南亞、毗鄰港澳，地域優(yōu)勢比較好，有利于物聯(lián)網的發(fā)展?！?肖良顏向《計算機世界》報記者表示 ：“廣東物聯(lián)網的產業(yè)基礎好，產業(yè)鏈比較完善，但企業(yè)規(guī)模都比較小?！?

　　廣州作為亞運城市、廣東的省會城市，在廣東經信委的支持下，廣州成為國內物聯(lián)網核心城市之一?！稄V州市物聯(lián)網發(fā)展規(guī)劃》明確了物聯(lián)網建設的十大工程、六大重點、三大核心區(qū)以及兩大基礎設施。在廣東戰(zhàn)略性新興產業(yè)基地中，廣州新一代通信設施和終端產業(yè)基地、廣州物聯(lián)網基地、廣州數(shù)字家庭產業(yè)基地以及廣州天河軟件產業(yè)基地在列。

　　在RFID技術標準推廣方面，廣州也走在前列。2010年，廣州物聯(lián)網基地落戶蘿崗區(qū)，被納入“廣東省戰(zhàn)略性新興產業(yè)基地”。經過一年的建設，基地在智能識別技術、下一代網絡通信技術、地理空間信息技術等物聯(lián)網產業(yè)領域初步形成了規(guī)模聚焦，規(guī)模以上的相關企業(yè)產值達到了132億元。

　　在產業(yè)推動方面，廣州市集聚物聯(lián)網芯片設計、設備制造、移動通信、軟件開放、系統(tǒng)集成和運營服務企業(yè)800家，產值估計300億元，為建設智慧廣州奠定了基礎。

　　一片網 全城互聯(lián)

　　“物聯(lián)網在廣州得到了廣泛應用，主要體現(xiàn)在交通、環(huán)保、安全監(jiān)控、應急指揮、現(xiàn)代制造、現(xiàn)代物流等方面?！毙ゎ伭几嬖V《計算機世界》報記者，如今廣州市機器對機器(M2M)終端數(shù)量近40萬個。在研發(fā)方面，RFID、衛(wèi)星導航、傳感器節(jié)點、中間件等關鍵技術取得突破。

　　“嶺南通”作為廣東省統(tǒng)一、使用方便、經濟實惠的交通智能卡系統(tǒng)，不僅全面應用于全省公交、地鐵、出租、城際軌道交通、道路客運及輪渡等公共交通工具，還擴展到便利店、超市、咪表及停車場等公共服務領域，并最終實現(xiàn)與港澳地區(qū)交通智能卡系統(tǒng)的并網互認，為老百姓提供最便利的公共出行服務。

　　廣東經信委的數(shù)據(jù)顯示，截止2011年底，“嶺南通”發(fā)卡2560萬張，而采用嶺南通技術標準的羊城通自2002年發(fā)行至今，發(fā)行量已超過了2300萬張，日均交易量近500萬筆，覆蓋公共交通、電子支付、信息管理等領域，成為國內最大型應用最成功的一卡通收費系統(tǒng)之一。

　　在廣州，出門無論是乘坐公交還是地鐵、打的，“羊城通”都成為市民僅次于銀行卡出行購物“通行證”。

　　“業(yè)務辦理時間從原來5?6個小時降至15分鐘，車輛卡口放行時間從10分鐘減少到1分鐘，平均通關速度提高了30%，每單業(yè)務辦理成本節(jié)約50元。”廣州電子口岸貨運負責人告訴記者，該口岸物流通過RFID車牌識別、電子卡口管理等服務，利用物聯(lián)網技術推進物流從傳統(tǒng)貨運成功地向現(xiàn)代物流進行了轉型。

　　無獨有偶。廣州港務局通過視頻監(jiān)控、AIS船舶識別等技術，有效地提高了調度管理的能力和效率。

　　廣州智能交通涵蓋了7000多臺公交車監(jiān)控調度、1.8萬輛出租車管理、4000臺危險貨車和1200多臺散體物料運輸車輛監(jiān)管、6500多臺重點營運車輛安全監(jiān)管和運營。

　　廣州市今年還將繼續(xù)推進智能交通、智慧醫(yī)療、智慧社保、智慧食品等智慧民生工程應用。并新增100項政府服務網上辦理事項，新增發(fā)行社會保障卡300萬張。