剛剛獲得2011年度天津市科技獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)的天津三維數(shù)字城市系統(tǒng)，正不斷拓展在城市管理方面應(yīng)用，使城市管理手段不斷創(chuàng)新

在天津市規(guī)劃展覽館河西區(qū)展廳，一臺應(yīng)用三維數(shù)字城市系統(tǒng)展示未來街區(qū)的設(shè)備，吸引不少市民駐足觀看。參觀者通過遙控手柄，選擇步行模式或者飛行模式，可以360度體驗(yàn)城市的未來。市民王小姐告訴記者：通過這個(gè)系統(tǒng)有一種在街邊漫步的感覺，可以感受到街邊綠化，噴泉，還可以暢游在海河上，覺得非常愜意。這樣的感覺比單看地圖或者模型更加生動(dòng)，更能讓老百姓接受。

建設(shè)三維城市需要將采集來的地表和建筑物信息，通過電腦建成模型，最后生成城市的立體圖像，從而為人們認(rèn)識和管理城市提供一種信息技術(shù)手段。目前，國內(nèi)如深圳等一些城市都在建設(shè)三維城市，但是精確度比較低一直是困擾三維城市建設(shè)和應(yīng)用的難題。

而天津的三維數(shù)字城市系統(tǒng)在亞洲首次采用車載激光雷達(dá)測量設(shè)備，是國內(nèi)首個(gè)集成機(jī)載和車載激光雷達(dá)測量技術(shù)構(gòu)建起來的數(shù)字城市系統(tǒng)，極大提升了三維數(shù)字城市的精確度，達(dá)到了建筑物高度誤差30厘米以內(nèi)，平面距離誤差50厘米以內(nèi)。三維數(shù)字城市建設(shè)者、天津市勘察院工程師江宇介紹說：比如機(jī)載的設(shè)備，飛機(jī)飛過去就可以快速把城市地表建筑物快速采集出來，但是也有一個(gè)局限性，它是從空中往下拍的，可以看到地表大范圍宏觀的場景，但是建筑物的側(cè)面我是拍不到的；所以我們再用車載進(jìn)行補(bǔ)充，保證道路兩側(cè)、建筑物側(cè)面的信息也能全方位地采集到。   

現(xiàn)在，天津三維數(shù)字城市系統(tǒng)不僅用于展示城市規(guī)劃，而且已經(jīng)在項(xiàng)目規(guī)劃審批方面發(fā)揮重要作用。天津市勘察院工程師王永杰介紹說：像原來審批的時(shí)候，可能我看方案本身立面色彩、結(jié)構(gòu)、建筑風(fēng)格感覺比較好，但是方案和周邊結(jié)合起來到底合不合適，沒有一個(gè)總體的把控?，F(xiàn)在，整個(gè)區(qū)域的空間形態(tài)合不合規(guī)劃指標(biāo)的要求，地面上道路的出入口是否比較合適，空間環(huán)境怎么樣，我通過這個(gè)系統(tǒng)都可以做一個(gè)直觀的審視。

通過三維城市系統(tǒng)，本市還對中心城區(qū)的歷史風(fēng)貌建筑進(jìn)行了全方位的數(shù)據(jù)保存。一旦建筑發(fā)生損壞，可以根據(jù)數(shù)據(jù)對建筑進(jìn)行恢復(fù)。

醫(yī)療衛(wèi)生、消防等公共部門也在嘗試應(yīng)用這套三維城市系統(tǒng)進(jìn)行管理。王永杰介紹說：當(dāng)7樓發(fā)生火災(zāi)了，我就可以量出來從地面到7樓有多高，假如是25米，我應(yīng)該派能夠達(dá)到25米的消防車過來；馬上查出來它周邊的醫(yī)療衛(wèi)生場所，看出哪個(gè)離它最近，道路的狀況怎么樣，救護(hù)車是否能到達(dá)。   

目前，天津中心城區(qū)、武清新城區(qū)、新技術(shù)園區(qū)和海河教育園區(qū)都已經(jīng)建成三維數(shù)字現(xiàn)狀模型，本市和平區(qū)的三維城市衛(wèi)生系統(tǒng)已經(jīng)投入運(yùn)行。