導(dǎo)讀:根據(jù)國家和各省的規(guī)劃,我國未來尚有9萬公里高速公路需要建設(shè),對應(yīng)的新建高速公路信息化市場規(guī)模約在1260億元(高速公路信息化投資我們?nèi)∑骄?40萬元/公里×9萬公里=1260億元).
中信金通分析師熊適時估計,未來新建高速公路信息化市場空間在1260億元左右。通常高速公路信息化建設(shè)投資占整個基建工程投資額的1%~3%;如果按每公里高速公路6000萬~8000萬元的投資及信息化占比2%來進(jìn)行估算,每公里高速公路的信息化投資在120萬~160萬元。
根據(jù)國家和各省的規(guī)劃,我國未來尚有9萬公里高速公路需要建設(shè),對應(yīng)的新建高速公路信息化市場規(guī)模約在1260億元(高速公路信息化投資我們?nèi)∑骄?40萬元/公里×9萬公里=1260億元).
熊適時預(yù)計,現(xiàn)有高速公路信息化需求每年的市場空間在百億元以上。主要來自現(xiàn)有信息化建設(shè)追加投入、系統(tǒng)升級改造及運行維護(hù)三個方面,預(yù)計每年的市場規(guī)模分別在36億元、70億元和10億元。
與此同時,建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)必備的另一個信息是地理信息。國金證券研究員易歡歡認(rèn)為,天地圖是國家戰(zhàn)略方向。
10月21日,中國區(qū)域內(nèi)數(shù)據(jù)資源最全的地理信息服務(wù)網(wǎng)站“天地圖”正式開通。國家地理信息公共服務(wù)平臺包括公眾版、政務(wù)版、涉密版三個版本,“天地圖”就是公眾版成果,是由國家測繪局主導(dǎo)建設(shè)的為公眾、企業(yè)提供權(quán)威、可信、統(tǒng)一地理信息服務(wù)的大型互聯(lián)網(wǎng)地理信息服務(wù)網(wǎng)站,旨在使測繪成果更好地服務(wù)大眾。
地圖作為國家重要的戰(zhàn)略性信息資源,關(guān)系到國土安全。
國金證券研究員易歡歡表示,天地圖系統(tǒng)是國家戰(zhàn)略舉措。天地圖作為國家大“金字工程”的戰(zhàn)略舉措,是國家地圖庫的重要組成部分,對國家未來的國土安全、發(fā)展戰(zhàn)略起著重要作用。天地圖把全國地理信息數(shù)據(jù)資源整合為邏輯上集中、物理上分散的“一體化”公共地理信息數(shù)據(jù)體系,形成與土地、交通、林業(yè)、水利、民政、公安等部門分建共享、聯(lián)動更新和協(xié)同服務(wù)的地理信息資源共建共享機(jī)制。
“未來地圖資質(zhì)將控制得更加嚴(yán)格,央企背景的‘國家隊’將占據(jù)行業(yè)絕大多數(shù)份額:未來測繪局將更加嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān),測繪資質(zhì)證書的獲得將更加具有難度;服務(wù)器方面也明確指出,該企業(yè)存放地圖數(shù)據(jù)的服務(wù)器需設(shè)在中華人民共和國境內(nèi),及提供服務(wù)器公網(wǎng)IP地址,因此對Google等外資企業(yè)影響較大,外資將逐漸退出。預(yù)計所有的企業(yè)和政府將使用天地圖的服務(wù)。”易歡歡透露。
四維圖新(002405)為天地圖提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù),天地圖系統(tǒng)由國家基礎(chǔ)地理信息中心組織實施,四維圖新等公司參與建設(shè),其中四維圖新是天地圖數(shù)據(jù)的唯一提供商。
“我們認(rèn)為未來四維圖新將成為稀缺性的資源性公司,理應(yīng)享受高增長高估值;同時我們認(rèn)為參與天地圖平臺制作的超圖軟件也將受益?!眹鹱C券研究員易歡歡透露,四維圖新是車聯(lián)網(wǎng)的龍頭。作為國內(nèi)導(dǎo)航電子地圖市場的龍頭企業(yè),公司擁有全行業(yè)最全的地圖庫,多年來一直占據(jù)國內(nèi)導(dǎo)航電子地圖市場絕大多數(shù)份額。導(dǎo)航電子地圖是車聯(lián)網(wǎng)軟件部分的核心。從提供行車路徑導(dǎo)航,到動態(tài)交通信息服務(wù),四維圖新的產(chǎn)品和服務(wù)為車聯(lián)網(wǎng)提供了良好的應(yīng)用基礎(chǔ)。