26日記者從哈爾濱市交通局了解到，今年，該市將繼續(xù)大力推動公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，積極創(chuàng)建國家“公交都市”建設示范城市，該市今年將新建20個公交首末站以及200個?？空尽Ｆ渲?，停靠站將采用物聯(lián)網(wǎng)技術，為候車旅客提供行車間隔時間等信息。

據(jù)了解，在公交基礎設施建設方面，今年我市將重點建設3座公交樞紐站、3座綜合樞紐站、20座公交首末站和200個?？空尽Ｆ渲?，公交樞紐站及綜合樞紐站將采取地上、地下兩層式設計，車輛在地下停放，地上設置室內候車室。隨著公交樞紐站、首末站的建設，到今年年底前，將解決市區(qū)內70%以上的馬路發(fā)車問題。預計在明年，將實現(xiàn)公交車全部入庫，達到冬季市民“溫暖出行”標準?！笆濉逼陂g，全市共計劃建成49個樞紐站、110余個公交首末站。

據(jù)介紹，今年行管部門將啟動“智能公交”指揮系統(tǒng)二期建設，全市5000余臺公交車輛全部安裝GPS系統(tǒng)。今年新建的200個公交?？空緦⑷颗鋫潆娮诱九?，并采取物聯(lián)網(wǎng)技術，結合車輛GPS系統(tǒng)，將車輛位置、運行時間等信息顯示給候車乘客，市民可通過站牌實時了解公交車運行情況、到站距離、載客人數(shù)等信息。

此外，我市還將進一步推動公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，繼續(xù)建設公交專用道。預計在“十二五”期間，我市公交專用道將從現(xiàn)在的35公里提升至116公里，公交車平均行駛速度由現(xiàn)在的每小時12.2公里，提升至每小時18公里至20公里。同時，加強對公交專用道使用情況的監(jiān)督，計劃對50個公交專用道上的停靠站安裝監(jiān)控設備。