VPC整車整備及物流管理系統(tǒng)是全國(guó)首個(gè)全流程應(yīng)用物聯(lián)技術(shù)的整車物流系統(tǒng)，并于2010年6月在天津港保稅區(qū)進(jìn)口車整車物流業(yè)務(wù)中正式投入使用，用條形碼、高頻卡、超高頻卡結(jié)合3G數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的方式來(lái)輔助當(dāng)前的VPC流程管理，自動(dòng)記錄、統(tǒng)計(jì)每個(gè)環(huán)節(jié)的進(jìn)程狀態(tài)，這樣所有具備權(quán)限的管理者均可實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)詢查或調(diào)整訂單車輛的VPC實(shí)時(shí)進(jìn)度，徹底改變?cè)瓉?lái)信息滯后且不精確的統(tǒng)計(jì)信息，為管理者實(shí)現(xiàn)高效工作提供了明確的調(diào)整依據(jù)。 

　　系統(tǒng)的組成部分介紹

　　VPC整車整備及物流管理系統(tǒng)主要?jiǎng)澐譃閭}(cāng)儲(chǔ)管理、整備管理及在途管理三大部分。 

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理 

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要功能是提高整車整備倉(cāng)庫(kù)過(guò)程的物流操作效率以及倉(cāng)儲(chǔ)信息的準(zhǔn)確率，實(shí)現(xiàn)整車整備倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程的規(guī)范性、效率性及安全性。

　　實(shí)現(xiàn)手段：利用專業(yè)的VPC物流管控軟件，通過(guò)“專業(yè)化空間分配分析技術(shù)”、“整車出入引導(dǎo)技術(shù)”、“動(dòng)態(tài)庫(kù)位分析技術(shù)”實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)位及整車出入進(jìn)行綜合調(diào)配、管理和控制，以達(dá)到車庫(kù)效用最大化； 在車輛出入庫(kù)管理方面，應(yīng)用專業(yè)設(shè)備實(shí)時(shí)采集車輛信息并及時(shí)反饋至控制中心。本方案的倉(cāng)儲(chǔ)管理可實(shí)現(xiàn)不同車型車輛區(qū)域內(nèi)的動(dòng)態(tài)調(diào)配；同時(shí)將每月一次的人工明盤庫(kù)存改進(jìn)為每日的動(dòng)態(tài)掃描暗盤庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)了整車倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程的日清日結(jié)。 

　　整備管理 

　　整備管理的主要功能是在整車PDI全過(guò)程對(duì)整車檢測(cè)狀況及進(jìn)度實(shí)時(shí)監(jiān)管及工作調(diào)配。保證整車整備全過(guò)程的規(guī)范，提高整車整備全過(guò)程的效率。 

　　實(shí)現(xiàn)手段：在整車檢測(cè)交接的過(guò)程中，應(yīng)用專業(yè)設(shè)備實(shí)時(shí)采集車輛信息并及時(shí)反饋至控制中心，實(shí)現(xiàn)整車整備過(guò)程的總進(jìn)度跟蹤顯示；同時(shí)利用專業(yè)的VPC物流管控軟件自動(dòng)編制“整車整備流程統(tǒng)計(jì)表”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)合理的配置車輛檢測(cè)數(shù)量，合理的匹配物流及倉(cāng)儲(chǔ)資源，最終實(shí)現(xiàn)整備效益最大化。 

　　在途管理 

　　在途管理的主要功能是利用物聯(lián)傳感技術(shù)、3G技術(shù)等高新技術(shù)實(shí)時(shí)采集并反饋整車整備的在途信息，實(shí)現(xiàn)管理者對(duì)整車整備在途運(yùn)輸過(guò)程狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，確保在途運(yùn)輸過(guò)程的可控性；同時(shí)方案能對(duì)整車在途異常情況自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，確保整車整備在途運(yùn)輸過(guò)程的安全性；從而最終實(shí)現(xiàn)整車整備在途過(guò)程的更低質(zhì)損率、更準(zhǔn)確的交貨期。

　　實(shí)現(xiàn)手段：在每輛車上安裝獨(dú)特設(shè)計(jì)的物聯(lián)終端，并利用電信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)控制中心可以實(shí)時(shí)接收終端設(shè)備的提供的整車整備在途運(yùn)輸過(guò)程中的狀態(tài)信息；同時(shí)利用專業(yè) VPC物流管控軟件分析整車在途狀況，對(duì)于整車運(yùn)輸過(guò)程中的異常情況及時(shí)向控制中心發(fā)出警報(bào)。

　　該應(yīng)用案例的亮點(diǎn)： 

　　1) 系統(tǒng)為每輛車安裝獨(dú)特設(shè)計(jì)的物聯(lián)終端，并采用“專業(yè)化空間位移分析技術(shù)”、“節(jié)點(diǎn)控制技術(shù)”、“信息采集技術(shù)”使整車物流過(guò)程中的信息、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送至控制中心，確保物流過(guò)程中信息的實(shí)時(shí)反饋；同時(shí)中心通過(guò)專業(yè)的VPC整車整備及物流管理系統(tǒng)軟件，利用“數(shù)據(jù)海量處理技術(shù)”及“專業(yè)化數(shù)據(jù)分析技術(shù)”實(shí)現(xiàn)對(duì)全局信息掌控、分析、警示，從而為管理層做出科學(xué)合理的決策提供依據(jù)。 

　　2) 系統(tǒng)通過(guò)應(yīng)用專業(yè)化手持設(shè)備采集倉(cāng)儲(chǔ)車輛數(shù)據(jù)信息并實(shí)時(shí)傳送至控制中心，中心通過(guò)專業(yè)的VPC整車整備及物流管理軟件，利用“空間動(dòng)態(tài)分配分析技術(shù)”及“動(dòng)態(tài)庫(kù)位分析技術(shù)”進(jìn)行庫(kù)位動(dòng)態(tài)綜合管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)車庫(kù)的綜合動(dòng)態(tài)調(diào)配控制，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)不同車型車輛在區(qū)域內(nèi)的動(dòng)態(tài)調(diào)配，并將每月一次人工明盤庫(kù)存改進(jìn)為每日動(dòng)態(tài)掃描暗盤庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)整車整備倉(cāng)儲(chǔ)管理的日清日結(jié)。 

　　3) 系統(tǒng)通過(guò)應(yīng)用專業(yè)化設(shè)備采集及專業(yè)整車整備及物流管理軟件對(duì)整車相關(guān)附屬資料進(jìn)行批量處理和管控，大幅度提高了企業(yè)的管理效率，確保整車批量鑰匙和文件流轉(zhuǎn)管理的規(guī)范性和安全性。

　　（此方案榮獲“2010中國(guó)RFID行業(yè)年度最有影響力應(yīng)用”獎(jiǎng)）