技術(shù)
導(dǎo)讀:券商機(jī)構(gòu)分析師稱,車聯(lián)網(wǎng)覆蓋最富有的汽車用戶,下游需求最為明確。車聯(lián)網(wǎng)以應(yīng)用為主,技術(shù)相應(yīng)較為成熟,未來預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到近千億,相關(guān)概念股諸如汽車導(dǎo)航領(lǐng)域的龍頭四維圖新可持續(xù)關(guān)注。
券商機(jī)構(gòu)分析師稱,車聯(lián)網(wǎng)覆蓋最富有的汽車用戶,下游需求最為明確。車聯(lián)網(wǎng)以應(yīng)用為主,技術(shù)相應(yīng)較為成熟,未來預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到近千億,相關(guān)概念股諸如汽車導(dǎo)航領(lǐng)域的龍頭四維圖新可持續(xù)關(guān)注。
國(guó)金證券報(bào)告分析稱,車聯(lián)網(wǎng)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)以及智能化汽車兩大領(lǐng)域的重要交集,獲得政府的重要支持。
申萬也在報(bào)告中稱,未來在汽車物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈中,從終端到汽車部件生產(chǎn)廠家、芯片廠商,再到網(wǎng)絡(luò)硬件、系統(tǒng)集成、軟件、方案提供商,都有望參與到這一空間廣闊的市場(chǎng)。申萬提請(qǐng)關(guān)注啟明信息(智能交通與醫(yī)療信息化領(lǐng)先企業(yè),較早涉足物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用)等。