導(dǎo)讀：“過高速不用拿現(xiàn)金交費了，心里感覺很放心!”4月20日，濟南歷城區(qū)柳埠鎮(zhèn)東風(fēng)貨車車主周延強說，大車通行費往往數(shù)以千計，自從辦了ETC通行卡，刷卡就能交費，比攜帶現(xiàn)金又方便又安全。不僅如此，山東高速集團對自己的ETC客戶，實行高速公路通行費打折優(yōu)惠。
ETC，是山東高速不停車收費系統(tǒng)。人們提前預(yù)付費用之后，走高速不用交現(xiàn)金。新產(chǎn)品的“預(yù)付費”性質(zhì)，使得高速公路進(jìn)入市場營銷的新時代。大貨車車主周延強說:“我在山東高速集團辦的ETC通行卡，通行費是按九五折交的?！?/FONT>
我省高速公路通車?yán)锍坛^4000公里，年貨物運輸量居全國首位。之前，人們使用高速公路沒有太多選擇，該走哪條路就走哪條路，該交多少錢就交多少錢，一分也不能少。有了ETC之后，高速公路像普通商品一樣，進(jìn)入了營銷新時代。
高速公路企業(yè)實行通行費打折，客觀上減輕了社會負(fù)擔(dān)。我省高速公路通行費實行計重收費，大貨車走一趟高速公路往往要交很多錢。
以周延強的東風(fēng)卡車為例，最多一次拉了100多噸貨，一次就交了1.1萬元。這是按照九五折的優(yōu)惠收取的通行費，如果沒有優(yōu)惠的話，他還要多交580塊錢。
聊城大車司機曹洪威說，每一次跑長途、出遠(yuǎn)門，總少不了揣著一兩萬現(xiàn)金，心里總是提心吊膽的，有一次深夜在青銀高速公路某服務(wù)區(qū)休息，還曾被人撬開過駕駛室。所以，從人身財物安全出發(fā)，他們非常歡迎“非現(xiàn)金交費”，而ETC正好迎合這一需求。
ETC不僅帶來安全、便利的交費，而且優(yōu)化了財務(wù)制度。濟鋼集團的運輸車隊，每月高速公路通行費都要超過100萬元，財務(wù)劃賬，十分安全。孟憲君是濟南錦江之星酒店公司員工，經(jīng)常到萊蕪、泰安出差，過去每次都要貼高速公路通行費發(fā)票，報銷起來繁瑣累人。如今，這些程序都省掉了。他說:“我一次充值2000塊錢，就可以使用一個季度。過去發(fā)票一大摞，現(xiàn)在只有一張了?！?/FONT>
記者了解，ETC通行卡自推行以來，普及程度越來越高。私家車主虞艷麗說，ETC大大方便了自駕游，想上哪里就去哪里，上下高速的時候基本不用排隊。山東高速集團電子收費中心的工作人員說，僅3月份一個月就新增了1萬多張通行卡，是2009年全年發(fā)行量的兩倍。
美中不足的是，我省已發(fā)行的ETC卡，目前只能在山東省內(nèi)使用，尚不能跨越省界。
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