“電子客票”、“乘客引導系統(tǒng)”、“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”……昨天，記者探訪正在建設(shè)、即將于今年6月份和京滬高鐵南京南站同步建成投入使用的汽車客運南站，發(fā)現(xiàn)“智能客運南站”已經(jīng)雛形初現(xiàn)。

    購票檢票：推出“電子客票”，刷手機、刷二代證即可進站上車    

    “為快速高效集疏散客流，車站在各個環(huán)節(jié)進行了智能化設(shè)計?！蹦暇┙煌ㄖ鳂屑~南站工程建設(shè)指揮部副指揮長林育麟說。    

    首先，體現(xiàn)在乘客購、檢票環(huán)節(jié)。汽車南站投入使用后，網(wǎng)上訂票、手機訂票、現(xiàn)場自動（ATM售票機）及人工售票（車站售票、社會代售）將同時投入使用，24小時不間斷售票。

    屆時，“電子客票”將得到應(yīng)用，這點在國內(nèi)汽車客運站不多見。與此相適應(yīng)，檢票方式也將隨之改變，具有多種自動檢票功能的檢票機將得到使用，旅客用身份證、紙質(zhì)票、手機二維碼等即可進行自動檢票。

    網(wǎng)上及手機訂票方式，市民可登錄省道路客運服務(wù)網(wǎng)（www.jslw.gov.cn）查詢。    

    候車乘車：建設(shè)“乘客引導系統(tǒng)”，快速準確“導航”    

    為方便乘客快速、準確地找到售票廳、檢票臺、候車室、衛(wèi)生間等地點，車站還將建設(shè)動態(tài)和靜態(tài)引導相結(jié)合的“乘客引導系統(tǒng)”。

    動態(tài)引導系統(tǒng)，通過LED顯示屏和信息查詢觸摸屏，動態(tài)發(fā)布各類信息，包括長途班車信息，以及高鐵、地鐵、公交、出租車、民航等信息，為旅客換乘提供全面服務(wù)。

    與此同時，車站還將在場內(nèi)主要出入口、通道和各類服務(wù)設(shè)施處，布置200多塊靜態(tài)標識標牌。    

    此外，車站目前還正在與移動、聯(lián)通、電信等運營商合作，研發(fā)設(shè)計手機自動導航系統(tǒng)，乘客只要進入站區(qū)，手機就會自動開啟導航系統(tǒng)，引導乘客到達目的地。

    車輛調(diào)度：利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提高進出站效率監(jiān)控運行成本    

    旅客需要快速疏散，長途大巴也需要“快進快出”。    

    車站基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立了南站車輛調(diào)度系統(tǒng)。該系統(tǒng)將在所有進站班車上安裝相應(yīng)感應(yīng)器，在地面、墻面設(shè)置感應(yīng)線圈，長途大巴進出站，不用再由乘務(wù)人員下站報班，然后根據(jù)現(xiàn)場指揮人員指揮停車、發(fā)班。車站控制中心會自動感應(yīng)到車輛請求進出站，并通過車內(nèi)語音、顯示系統(tǒng)指揮車輛快進快出，完成車輛的進場登記、停車定位和出場報告全過程。（王健 葛妍 孫波）