虎門(mén)港采用RFID技術(shù)今后貨物轉(zhuǎn)關(guān)只需半小時(shí)
2011-04-27 14:43 東莞時(shí)報(bào)
導(dǎo)讀:上午11時(shí)30分許,需要從沙田虎門(mén)港碼頭轉(zhuǎn)關(guān)到東莞保稅物流中心的貨物分別由4輛已在海關(guān)備案的集裝箱貨車(chē)從碼頭裝載,由海關(guān)施封,并附加電子監(jiān)管設(shè)備。隨后,在海關(guān)協(xié)助下,4輛集裝箱車(chē)順利辦結(jié)貨物先行提離碼頭直接入園的手續(xù)。當(dāng)貨車(chē)到達(dá)物流中心閘口,貨車(chē)刷卡入園,企業(yè)掛號(hào)申報(bào),海關(guān)通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)核對(duì)有關(guān)信息予以驗(yàn)放,貨物直接運(yùn)入園區(qū),用時(shí)約半個(gè)小時(shí),測(cè)試獲得成功。
貨物轉(zhuǎn)關(guān)只需半小時(shí)
虎門(mén)港“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”模式于4月21日進(jìn)行了首次測(cè)試。
上午11時(shí)30分許,需要從沙田虎門(mén)港碼頭轉(zhuǎn)關(guān)到東莞保稅物流中心的貨物分別由4輛已在海關(guān)備案的集裝箱貨車(chē)從碼頭裝載,由海關(guān)施封,并附加電子監(jiān)管設(shè)備。隨后,在海關(guān)協(xié)助下,4輛集裝箱車(chē)順利辦結(jié)貨物先行提離碼頭直接入園的手續(xù)。當(dāng)貨車(chē)到達(dá)物流中心閘口,貨車(chē)刷卡入園,企業(yè)掛號(hào)申報(bào),海關(guān)通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)核對(duì)有關(guān)信息予以驗(yàn)放,貨物直接運(yùn)入園區(qū),用時(shí)約半個(gè)小時(shí),測(cè)試獲得成功。
據(jù)悉,如果在平時(shí),貨物在碼頭卸載時(shí)便要申報(bào)一次,然后再運(yùn)送到保稅物流中心園區(qū)進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān),轉(zhuǎn)關(guān)前企業(yè)需再申報(bào)一次,二次申報(bào)通常約為半天到一天的時(shí)間不等?!皡^(qū)港聯(lián)動(dòng)”后,只需申報(bào)一次,這使企業(yè)既節(jié)省了成本,又提高了效率。
變物理圍網(wǎng)為“電子圍網(wǎng)”
過(guò)去海關(guān)在保稅園區(qū)與碼頭之間都會(huì)設(shè)置物理圍網(wǎng),防止貨物中途被拆封等不法情況的發(fā)生。物理圍網(wǎng)的設(shè)置對(duì)人力和物力的要求較高,不僅加重了海關(guān)的監(jiān)管壓力,也加重了企業(yè)的運(yùn)輸成本。
現(xiàn)在“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”通過(guò)RFID技術(shù)(即射頻識(shí)別技術(shù),俗稱(chēng)電子標(biāo)簽),在集裝箱貨車(chē)的電子關(guān)鎖內(nèi)設(shè)置RFID芯片,由RFID基站通過(guò)發(fā)射無(wú)限電波激活關(guān)鎖,并接收關(guān)鎖里面的信息,再傳送回控制中心。(注:每個(gè)電子關(guān)鎖設(shè)置有特定的電子密碼,只有海關(guān)人員才能打開(kāi),若有人蓄意破壞,電子關(guān)鎖則會(huì)發(fā)送報(bào)警信息到海關(guān)監(jiān)控中心。)
根據(jù)東莞保稅物流中心實(shí)際情況,從沙田海關(guān)途經(jīng)5號(hào)6號(hào)泊位、7號(hào)8號(hào)泊位、B型保稅物流園區(qū)、快遞中心等監(jiān)管區(qū)域,建立了22個(gè)RFID基站點(diǎn),覆蓋面積達(dá)約10平方公里,貨物在這片區(qū)域里將受到嚴(yán)密的監(jiān)控。
大麥客貨入莞更快捷
虎門(mén)港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,采用新型的“電子圍網(wǎng)”式區(qū)域性監(jiān)管模式,實(shí)現(xiàn)區(qū)港聯(lián)動(dòng),達(dá)到碼頭與保稅物流中心“雙核”運(yùn)作?!皡^(qū)港聯(lián)動(dòng)”對(duì)于建設(shè)智慧虎門(mén)港具有戰(zhàn)略性的意義,將推動(dòng)整個(gè)虎門(mén)港的繁榮,帶動(dòng)?xùn)|莞物流業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)東莞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
值得一提的是,區(qū)港聯(lián)動(dòng)的實(shí)現(xiàn),結(jié)合虎門(mén)港的對(duì)臺(tái)直航,使得從臺(tái)灣進(jìn)口的貨物可以從臺(tái)灣港口直接運(yùn)至東莞保稅物流中心存放,形成與臺(tái)灣貨運(yùn)的快速通道,對(duì)即將開(kāi)業(yè)的大麥客和每年舉行的臺(tái)博會(huì)起到積極推動(dòng)的作用。