上海市軟件行業(yè)協(xié)會秘書長楊根興在接受本報記者采訪時指出，國務院研究部署進一步鼓勵軟件產業(yè)和集成電路產業(yè)發(fā)展的政策措施，是今年軟件行業(yè)發(fā)展的頭等大事。在國家重點扶持的7大戰(zhàn)略性新興產業(yè)中，軟件服務業(yè)是“新一代信息技術”的重要組成，而云計算、物聯(lián)網等新興產業(yè)模式的發(fā)展也離不開軟件業(yè)的支撐，其中不少細分領域公司存在發(fā)展和投資機會。

　　楊根興指出，在云計算方面，目前技術發(fā)展不是最大的問題，虛擬存儲等技術早已存在，接下來不過是需要實現(xiàn)服務器資源和基礎設施的相對集中，真正的難度是應用，即如何落地。如今從國家到地方的各個層面對于云計算都有很高的積極性，他建議企業(yè)應該抓住這個機會，選擇一兩個突破點，趕快切入，打造示范應用。

　　而不同類型的企業(yè)應該根據自己的資金、技術實力等情況選擇合適的切入視角。如今，亞馬遜、Google、淘寶、等企業(yè)都進行了有關PaaS的嘗試。

　　所謂PaaS（Platform as a Service）實際上是指在云計算時代，將軟件研發(fā)相應的服務器平臺或者開發(fā)環(huán)境作為服務進行提供。楊根興認為目前只有大型新興互聯(lián)網公司具備這樣的能力，這些企業(yè)大多已經擁有一定規(guī)?；ヂ?lián)網服務的經驗，可以利用云計算的機會拓寬服務范圍。而更多中小型軟件企業(yè)做的是面向細分領域的應用軟件，尚且不具備這樣的實力。

　　更多中小型企業(yè)的“云”機會可能在于SaaS領域。“由于具體的企業(yè)商用會涉及信息安全的問題，目前階段，大多數公司不愿將核心的客戶資源等信息放在公共的管理平臺上，這使得基于企業(yè)商用的SaaS在推廣初期具有一定的困難?！睏罡d坦言。針對這個問題，他建議企業(yè)可以從購書、社區(qū)服務等一些大眾化、消費類這樣“面廣量大”的公共服務應用項目入手，把不涉及太多安全問題的應用先推出去。

　　而在物聯(lián)網領域，楊根興認為汽車電子和智能交通是物聯(lián)網投入應用的重要突破口。對于其中的機會，他指出，出于安全和標準等諸多問題，涉及車身控制的車身電子屬于整車廠集中采集的前裝產品，市場空間巨大，但目前大多以國外進口居多，短期內國產化完全替代有一定難度，但前裝對發(fā)展自主知識產權汽車工業(yè)軟件意義重大；當前階段，國內企業(yè)可以從后裝的GPS導航等汽車信息服務環(huán)節(jié)入手，找到發(fā)展的機會。