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帶電池的RFID標簽可用于車輛自動識別

2011-09-13 08:36 RFID世界網(wǎng)

導讀:實時交通管理:帶電池的RFID標簽可用于車輛自動識別;放置在車輛中可幫助顯示交通狀況。本功能可用于城鎮(zhèn)規(guī)劃和交通疏堵管理,人們可以研究它提供的重要數(shù)據(jù),從而為疏散路線和疏散規(guī)劃提供支持。該平臺的獨特之處在于其高安全性和加密保護。

  2011年9月12日,美國舊金山——2011年秋季英特爾信息技術峰會(IDF2011)將于9月13-15日舉行。此前一天的技術前瞻日,英特爾展示了各種計算技術在災難管理領域所發(fā)揮的作用。英特爾生態(tài)技術戰(zhàn)略負責人(eco-technology strategist)Keri Carkeek主持了相關研討會,聚焦于災難管理各個階段的技術需求。

  參加此次研討會的人都是實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富的專家,包括:

  Perry Olson,英特爾公司IT風險與安全管理專家

  Michael Bowers,Mercy Corps戰(zhàn)略響應與全球緊急救援高級總監(jiān)

  Frank Schott,NetHope高級全球項目總監(jiān)

  Bob Marshall,Earth Networks總裁兼首席執(zhí)行官

  Carkeek首先介紹了災難管理、相關的常用術語以及災難管理的不同階段,并且簡要介紹了災難管理如何受益于諸多計算創(chuàng)新。在IDF技術展區(qū)開幕之前,Carkeek和各位專家、演講嘉賓用一天的時間探討了災難響應的各個階段:減災、備災和反應。


過去的一年災難頻發(fā)

  技術展區(qū)包括了災難管理方面的十幾項展示,從報警和反應,到疏散和交通管理等。下面簡要介紹技術前瞻日的各研究項目內(nèi)容:

  減災

  在災難中丟失數(shù)據(jù)的企業(yè)中,60%會在6個月內(nèi)倒閉1。此次展示的研究項目聚焦于“業(yè)務連續(xù)性”以及如何通過提前計劃而提高應對災難的彈性。

  備災期間的極端事件模擬

  虛擬環(huán)境常用于電子游戲,但英特爾研究人員已經(jīng)開發(fā)了一種新的軟件架構。當這種軟件架構與云計算模式結合使用時,應用程序能夠給用戶帶來超越當前條件限制的體驗。英特爾的“分布式場景圖”(Distributed Scene Graph)是一種基于云的充分三維虛擬化應用,能夠讓數(shù)千個人參與到災難模擬場景中。利用沉浸式的、真實的演習方法,這個虛擬化體驗可幫助社區(qū)民眾了解有可能發(fā)生的大規(guī)模事件是什么樣的。雖然游戲本身只能模擬災難發(fā)生時的一小部分事件(例如有限的通信和交通崩潰),這個框架可以擴展,增加許多不同的模擬引擎。大規(guī)?;ヂ?lián)網(wǎng)游戲的使用,能夠通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)廣泛的參與性,而其成本只相當于現(xiàn)有培訓模式的很少部分。專家可以觀察并研究參與者在模擬環(huán)境中,處于安全區(qū)時的自然反應,然后開發(fā)更好的決策和社區(qū)培訓工具。

  用于災難報警與反應的持續(xù)性偵測

  在這個領域,參觀者可以接觸幾個具體的例子,親身體驗低成本、實時傳感器在災難管理中所發(fā)揮的重大作用。

  實時交通管理:帶電池的RFID標簽可用于車輛自動識別;放置在車輛中可幫助顯示交通狀況。本功能可用于城鎮(zhèn)規(guī)劃和交通疏堵管理,人們可以研究它提供的重要數(shù)據(jù),從而為疏散路線和疏散規(guī)劃提供支持。該平臺的獨特之處在于其高安全性和加密保護。

  化學物質(zhì)與顆粒物檢測:這個無線傳感器平臺用于檢測空氣中的化學物質(zhì)和顆粒物,以便建立安全方面的應用。根據(jù)檢測到的關鍵信息,人們可以啟動異常狀況調(diào)查。例如,水汽和顆粒物檢測板可用于檢測化學物質(zhì)泄露,如機場安全漏洞,以及建筑物著火等各種情況。。

  火球(Fireball):向第一批緊急救援人提供及時而精確的信息至關重要。這個傳感器可以收集火災現(xiàn)場的信息,讓救援者在派人進入災難現(xiàn)場之前評估實際情況。這個機柜可以適應火災等極端狀況,同時讓平臺能夠發(fā)送溫度、揮發(fā)性物質(zhì)以及空氣質(zhì)量等信息。這個低成本Fireball傳感器可以檢測最熱的地點以及火災的化學成分,并把原始數(shù)據(jù)發(fā)送給第一批緊急救援車。救援車再發(fā)出信息到消防隊員的智能手機上,以及后方辦公室。

  水質(zhì):水質(zhì)量傳感器可以持續(xù)檢測水化學條件的16個參數(shù)。這個低成本平臺擁有易于使用的用戶界面,讓用戶可以清晰地了解所有16個參數(shù)并輕松地評估實際情況。

  石油鉆機結構穩(wěn)定性傳感器:使用加速計、陀螺儀、磁力計和重力計,設計、開發(fā)出一個易于安裝的小型傳感器,它可以跟蹤結構的移動情況以監(jiān)測其穩(wěn)定性。在海上石油鉆塔結構的應用,是英特爾所發(fā)現(xiàn)的對該測試平臺要求最苛刻的應用。

  備災

  官方經(jīng)濟學家估計,2008年美國經(jīng)濟的三分之一——大約4萬億美元與天氣狀況息息相關。全球有超過25億人從事農(nóng)業(yè)相關活動,天氣是決定其經(jīng)濟效益的關鍵因素。在這個領域進行的研究,技術核心是無所不在的偵測和高性能建模,以便為災難做好準備。例如,提前幾分鐘預測龍卷風,就可能會拯救很多人的生命。

  通過大眾提供的信息進行疏散交通管理:車載傳感器支持實時建模以幫助疏散人群。

  永遠在線的的災難報警移動設備:始終聯(lián)網(wǎng)的移動設備可以在低功耗狀態(tài)下保持與云的連接。這項技術可以通過設備傳遞信息,包括災難報警和最新信息,甚至在設備處于休眠狀態(tài)下也可以。對于用于災難報警的移動設備,它們必須具備這些功能。

  地球網(wǎng)絡(Earth Networks):Earth Networks提供與氣相關、最先進的暴風雨預測,提醒全球各地的消費者、企業(yè)和政府機構。Earth Networks為決策和安保提供高級的環(huán)境情報。

  反應

  災難發(fā)生后,人們需要立即了解實際情況,并判定哪里需要什么資源支持,而受災地區(qū)的地理空間圖像對此至關重要。研究人員演示了一種開源平臺,可收集和共享人群提供的信息幫助指揮者對災難做出反應。

  常規(guī)網(wǎng)絡無法使用時提供連接:災區(qū)通常面臨的一個挑戰(zhàn)是可靠網(wǎng)絡連接的可用性,這是因為災難會損壞傳統(tǒng)的網(wǎng)絡和電力基礎設施。這給營救和恢復工作帶來了極大的困難,延緩了災難反應的速度,并需要耗費大量人力物力提供替代解決方案。英特爾的平臺在各種危機環(huán)境中進行了測試。在沒有或缺乏互聯(lián)網(wǎng)接入和電力的情況下,它可以快捷地部署以提供類似互聯(lián)網(wǎng)的服務。這個移動接入點采用低功耗英特爾®凌動™處理器,并且支持web服務器、電子郵件服務器和容遲聯(lián)網(wǎng)等各種服務。這個平臺支持各種電源,例如演示中使用的是光伏電池,但也可以輕松地配置使用發(fā)電爐或其它電源。為了與互聯(lián)網(wǎng)連接,這個平臺可以輕松地配置以支持間歇性GSM網(wǎng)絡、衛(wèi)星或WiMAX以及人們攜帶的“數(shù)據(jù)騾子”。在瑞典北部進行的實驗中,英特爾甚至使用了直升機。

  面向遠程醫(yī)療服務提供商的高質(zhì)量可靠視頻:這款處理器可以在WiFi和3G等多個信道之間無縫切換,獲得并保持可用的最強、最可靠的信號。從而提供無縫的在線視頻。它也可以用于專家之間的視頻交流,這些專家可能無法親身前往急需專家?guī)椭钠h或受災地區(qū)。例如用于進行高度專業(yè)化的遠程手術。

  用于應急交通管理的機載雷達:該演示展示了應急反應中心的操作員如何在颶風襲擊城市的夜晚監(jiān)控疏散路線。在演示中,暴風雨造成警用直升機無法起飛,但來自云層之上的雷達機的數(shù)據(jù)可以傳輸至采用英特爾®至強™處理器的服務器。在幾秒鐘內(nèi),先進的雷達算法就可以確定區(qū)域內(nèi)所有車輛的精確位置、速度和行使方向。

  面向受損電網(wǎng)的能源管理:該演示展示了將來在拉閘限電的情況下如何管理能源使用。