美國運通(AXP)將推出一種免服務(wù)費的預(yù)付卡，這種預(yù)付卡可免受美國政府有關(guān)借記卡跨行手續(xù)費最新規(guī)定的約束，可能會吸引某些最大型銀行成為其客戶，這些銀行正因最新規(guī)定而削減其積分獎勵計劃。

　　美國運通發(fā)表電子郵件聲明稱，與其他預(yù)付卡發(fā)行人不同，該公司不會對網(wǎng)絡(luò)購物活動、月度維護、余額查詢、激活、補卡或客戶為期賬戶加值時收取服務(wù)費。對于摩根大通(JPM)和富國銀行(WFC)等最大型的美國銀行來說，美國運通的這種預(yù)付卡可能會成為它們的一種選擇。在美國當(dāng)局對借記卡跨行手續(xù)費實施最新規(guī)定以后，這些最大型銀行已經(jīng)宣布將會削減借記卡積分獎勵計劃。不過，可加值的預(yù)付卡以及資產(chǎn)不足100億美元的銀行和信用合作社可免于接受這些規(guī)定的約束。

　　根據(jù)美聯(lián)儲提出的最新規(guī)定，借記卡的跨行手續(xù)費將被固定在每筆交易12美分的水平，取代此前手續(xù)費平均約占購買價1.14%的收費模式;與此同時，信用卡的跨行手續(xù)費則沒有改動，仍將沿襲此前手續(xù)費平均約占購買價2%的模式。這些最新規(guī)定將在7月21日正式生效，屆時美國銀行業(yè)的年度營收可能會下滑120億美元。此前，借記卡跨行手續(xù)費由維薩(V)和萬事達卡(MA)設(shè)定，并將來自于這種手續(xù)費的收入轉(zhuǎn)給發(fā)卡行。美國參議院本月早些時候駁回了維薩和萬事達卡提出的一項請求，內(nèi)容是要求將這項規(guī)定推遲6個月時間實施。