新華報(bào)業(yè)網(wǎng)訊　昨天下午，南京大件康福德高出租車公司宣布近期將更型200輛悅達(dá)起亞出租車，新車除了車型較新，在服務(wù)上也有新規(guī)：“早晚高峰時(shí)段，錯(cuò)時(shí)交接班”。以此為序，南京今年更型4000輛出租車的大幕也已拉開(kāi)。

　　“大件公司今年出租車更型，服務(wù)也跟著更新。新的出租車全部配備IC卡裝置，如果駕駛員不接受市民刷卡，乘客可拒付車資。另外，駕駛員在上下班高峰時(shí)段，應(yīng)錯(cuò)時(shí)交接班?！贝蠹究偨?jīng)理趙壽成說(shuō)。上下班高峰時(shí)段主要是早上7:00—9:00和下午5:00—7:00，這兩個(gè)時(shí)段內(nèi)出租車不得交接班。為了讓駕駛員做到錯(cuò)時(shí)交接班，大件公司專門制作了一本《交接班日志》，每份日志包括車輛交接時(shí)間，里程顯示數(shù)，交接時(shí)須檢查車輛油路、電路、氣路、輪胎、燈光;車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng);還有車輛外觀與標(biāo)識(shí)等，交接的雙方要在日志上簽字。通過(guò)這份日志可知雙方的交接班時(shí)間，如果被查出實(shí)際交接班時(shí)間與日志記錄有出入，將取消車輛的營(yíng)運(yùn)資質(zhì)。

　　南京市客管處鄒振副處長(zhǎng)表示，南京目前正在醞釀一項(xiàng)全行業(yè)的出租車交接班制度，行業(yè)主管部門和出租車企業(yè)將從主城區(qū)9082輛出租車中選出3000輛，這些車子在早晚高峰時(shí)段不得交接班，但是如何對(duì)此進(jìn)行約束和識(shí)別，客管處正在擬詳細(xì)的規(guī)則，今年二季度有望出臺(tái)。從其他地市來(lái)看，目前可以借鑒的緩解早晚高峰尤其是晚高峰打車難的方法有：出租車主駕和二駕實(shí)行A卡和B卡分開(kāi)插卡，交接班的時(shí)候換插卡;出租車交接班方向牌等。有市民還建議在出租車上安裝按指紋識(shí)別的設(shè)備，以此來(lái)確定出租車駕駛員交接班的時(shí)間。 　(通訊員 李建華 記者 張紅)