大手筆!這家衛(wèi)星通信企業(yè)獲20億元融資
09-25累計在軌衛(wèi)星數(shù)量已達52課
Cat.1 模組:筑牢物聯(lián)網規(guī)模化落地的 “通信底座”
09-29深圳市物聯(lián)網產業(yè)協(xié)會成功舉辦“2025 數(shù)智科普·賦能未來——深圳聯(lián)通數(shù)字化創(chuàng)新體驗之旅”科普活動
09-29中國移動11.24萬臺低端路由器和交換機集采:華為等六家中標
09-29超60億大單!中國聯(lián)通通用服務器集采結果出爐:新華三收獲最高份額
09-29全新一代北斗三號短報文通信SoC芯片在北斗規(guī)模應用國際峰會發(fā)布
09-29套現(xiàn)3.18億!這家老牌企業(yè)加碼5G專網
09-29國資領投!又一通信企業(yè)融資超億元
09-29千龍研究院院長周科進對本網記者說,首先運營商參與交通管理是件好事,因為北京的交通擁堵是多方面原因造成的,在信息傳遞方面,電信運營商是可以有所作為的
2011年1月8日,由物聯(lián)傳媒舉辦的RFID世界網網友會在深圳舉行。此次網友會共會聚了來自行業(yè)的70多位精英,他們在歡樂愉快的氣氛中彼此得到了很好的交流。
通信專家崔明軒對本網記者分析,智能交通這個平臺誰來負責運營以及最后利益如何分配是關鍵,也是運營商介入的優(yōu)劣勢所在。
市交通運輸局局長高榮堂認為,佛山交通狀況暫未到廣州那個層面,但也需要提前防備。當前,佛山各級政府部門已經將“智能交通”擺在了重要位置。